Résumé :
Il est nécessaire de surveiller avec précision les PM2.5 qui ont des effets néfastes sur la santé humaine. Par conséquent, en plus de la surveillance effectuée par les instruments fixes de microbalance installés sous obligation légale, nous proposons de déployer le réseau de capteurs mobiles Pollutrack au sein de la ville de Paris (France). Les mesures sont effectuées par des compteurs d'aérosols mobiles montés sur le toit des voitures, fournissant une série constante de lectures dans la gamme de taille 0,3-10 µm qui sont ensuite agrégées pour identifier les zones de concentrations massiques de pollution. La performance des capteurs Pollutrack a été établie dans l'air ambiant par rapport aux dispositifs de mesure de microbalance et au compteur d'aérosols optique de lumière (LOAC). Une incertitude de mesure d'environ 5 µg. m-3 est obtenue avec des valeurs absolues à partir des mesures de Pollutrack effectuées à un endroit donné. Au lieu des modélisations actuelles basées sur très peu de valeurs de PM2.5, des cartes construites à partir de mesures réelles avec une résolution spatiale jusqu'à 100 m peuvent désormais être produites chaque jour pour Paris, et potentiellement pour des heures spécifiques de la journée, grâce au nombre élevé de mesures réalisables avec le système Pollutrack (plus de 70 000 en semaine). Fait intéressant, la tendance mondiale de la teneur en PM2.5 montre plusieurs événements de pollution importants en 2020 malgré la crise de la COVID-19 et le confinement. Les cartes de pollution Pollutrack enregistrées dans différentes conditions de pollution par les PM2.5 dans la ville ont fréquemment identifié une forte hétérogénéité spatiale où le Nord et l'Est de Paris étaient plus pollués que l'Ouest. Ces « points chauds » pourraient être dus à la topologie de la ville et à sa sensibilité à la direction et à l'intensité du vent. Ces cartes à haute résolution seront cruciales pour créer des preuves permettant aux autorités compétentes de réagir de manière appropriée aux sources locales de pollution et pour améliorer la compréhension du transport des particules urbaines...
Publication complète (En) : MDPI Publié en Avril 2021 - Fichier PDF